Descubra o método ridículo de simples pra avaliar qualquer veículo usado e não ser enganado pelo vendedor mesmo que você não saiba nada sobre carros.
O método foi desenhado em ordem fixa, com ilustração de onde olhar e o que olhar. Você não precisa saber o que é uma junta de cabeçote — precisa saber onde olhar.
Esse Checklist foi construído a partir de centenas de casos reais — incluindo as fraudes documentadas pelo TJDFT em 2024. Você vê o golpe ANTES de ele acontecer.
O Checklist é o filtro pré-mecânico. Você descarta os 4 carros piores em 30 minutos cada — e leva o mecânico só no finalista, economizando R$ 1.200 em vistorias.
Eu já fui o engenheiro do outro lado do balcão. Trabalhei dentro da Stellantis, da Nissan e da Michelin — vi o que a fábrica considera "aceitável" e o que ela esconde. Vi também como a oficina lê um carro que entra.
E vi centenas de famílias gastarem R$ 5 mil, R$ 12 mil, R$ 22 mil consertando uma mentira que o vendedor escondeu em 30 minutos de teatro.
Hoje, com 1 milhão de inscritos no canal, eu posso colocar isso na mão de quem nunca abriu um capô na vida — por R$ 67, sem cara feia, sem mistério.
Você tem 30 dias inteiros para usar o Checklist em qualquer carro que estiver olhando.
Se não te ajudar, eu devolvo os R$ 67 direto na sua conta. Sem perguntas. Sem "mas". Sem precisar provar nada — basta ir na plataforma e clicar em "Solicitar Reembolso".
O risco é meu, não seu.
6 ações que vão te livrar de golpes, maus negócios e mentiras de vendedores.






Cada cena é uma frente do método P.A.I.N.E.L. — você roda todas em 30 minutos
Tudo que você precisa para avaliar qualquer carro usado, do econômico ao seminovo de R$ 80 mil, sem depender de mecânico até o finalista.
O Checklist em formato físico — você imprime, dobra, leva no bolso e marca item por item na frente do vendedor.
Kleber Willians mostrando exatamente onde olhar em cada frente — com closes em pontos reais de inspeção em carros reais.
As 6 verificações que matam os 4 vilões do mercado de seminovos — Papel, Aparência, Interior, Núcleo, Embaixo e Laudo do Test Drive.
Mais de 40 itens rastreados por km e tempo — você sabe quando trocar cada peça antes de te deixar na mão. Vale R$ 67 sozinho.
Vai comprar carro em 6 meses? 1 ano? 3 anos? O Checklist estará lá. Quantas vezes precisar, sem pagar de novo.
Toda nova fraude documentada ou método de inspeção atualizado entra na sua plataforma — sem custo adicional.
Conheça o Método P.A.I.N.E.L. de avaliação:
Documento, débitos, chassi cruzado, histórico DETRAN. Mata o Sumiço do Histórico.
Lataria, repintura, sinais de batida ou enchente. Mata a Maquiagem do Batido.
Desgaste real (pedais, banco, volante) vs km do painel. Mata a Mentira do Painel.
Partida fria, partida quente, vazamentos, fluidos. Mata o motor de enchente.
Chassi, suspensão, ferrugem, alinhamento. Mata a Maquiagem do Batido por baixo.
Rota controlada por VOCÊ, com 5 testes obrigatórios. Mata o Test Drive Curto.
Kleber Willians é engenheiro mecânico formado, especialista em Análise de Falhas em Projetos Automotivos pela SAE — Sociedade dos Engenheiros da Mobilidade.
Trabalhou onde poucos brasileiros pisaram: chão de oficina, concessionária e engenharia de produto em Stellantis, Nissan e Michelin.
Hoje comanda o canal CAR UP — 1,05 milhão de inscritos e 239 milhões de visualizações.
"Eu fui o engenheiro do outro lado do balcão. Eu sei o que a fábrica considera 'aceitável' — e o que ela esconde. E eu sei como a oficina lê o carro que entra. O Checklist é exatamente isso, traduzido pra quem nunca abriu um capô." — Kleber Willians
Apenas se entrar HOJE, você ganha o checklist que dobra a vida útil do seu carro: + 40 itens rastreados por km e tempo — freios, suspensão, motor, pneus, transmissão, escapamento.
Você abre e enxerga o que está em dia, o que está no limite e o que já passou do prazo de troca. Vale R$ 67 vendido avulso — entra de graça no pacote de hoje.
R$ 67 hoje, no preço de lançamento.
Ou R$ 22.894 numa decisão judicial daqui um ano, depois de descobrir que o painel mentia 61 mil km.
Ou R$ 5.000 em média num defeito oculto que ninguém te avisou.
Ou nada — porque você decidiu não correr o risco.
O Checklist é PRA quem não entende de carro. Quem já entende não precisa. O método foi desenhado em ordem fixa, com ilustração de onde olhar e o que olhar — você não precisa saber o que é uma junta de cabeçote pra detectar que ela já pifou. Você precisa saber onde olhar.
Tem. E todos os vídeos do CAR UP estão lá pra quem quer estudar mecânica. Mas no dia em que você está em frente ao carro com o vendedor te observando, você não vai ter tempo de procurar 8 vídeos diferentes, anotar à mão, lembrar a ordem certa.
Você vai ter o PDF impresso no bolso e o método decorado em 1 hora antes. O que você está pagando não é a informação — é a ordem certa pra você usar embaixo de pressão.
Excelente. Faça isso. Mas faça depois do Checklist, não no lugar. Mecânico custa R$ 200-400 por vistoria. Se você for olhar 5 carros até decidir, são R$ 1.500.
Com o Checklist, você roda os 5 sozinho, descarta 4 em 30 minutos cada, e leva o mecânico SÓ no finalista.
Não basta. O Honda City do caso TJDFT 2024 tinha histórico DETRAN limpo. A adulteração de hodômetro (61 mil km a mais) só apareceu 1 ano depois.
Histórico pega multa e débito. Não pega adulteração de painel, não pega enchente, não pega leilão informal, não pega suspensão maquiada. Histórico é 1 das 6 verificações do Checklist.
Vitrine bonita, loja famosa, vendedor de gravata — nada disso é diagnóstico. Carro só prova que é bom quando você passa o método nele. Antes disso, é só promessa de quem está vendendo. O Checklist roda em qualquer loja, oficial ou não.
O método inteiro tem 1h35min de vídeo-aulas — você assiste em uma noite e já está pronto pra rodar o primeiro carro no fim de semana. O PDF imprimível você marca à caneta em 30 minutos por carro.
Resultado prático na primeira inspeção que você fizer.
O Checklist é vitalício. Quando você for comprar — daqui a 6 meses, 1 ano, 3 anos — ele vai estar lá. E o CAR UP vai atualizar de graça as próximas versões.
Pelo preço de R$ 67 hoje, você compra a paz mental de nunca mais entrar em loja de seminovos despreparado.
O acesso é exclusivo por esta página oficial do CAR UP, hospedado na plataforma Hotmart. Não vendemos em marketplaces, e qualquer link diferente deste é tentativa de fraude. O pagamento é processado direto pela Hotmart com selo de compra segura.
Não é um PDF solto. É um PDF imprimível de 5 páginas + 16 vídeo-aulas com Kleber (~1h35min) + o bônus Check List Definitivo de Manutenção (R$ 67 avulso) — stack que sozinho já vale R$ 264.
E o cálculo é simples: um defeito oculto descoberto pós-compra costuma custar em torno de R$ 5.000 — em casos extremos passa dos R$ 22 mil, como no processo TJDFT 2024.
Se em 75 carros o Checklist evitar 1 erro, ele se pagou. Você vai usar em quantos antes de decidir? 3? 5? 10?